ОПИСАНИЕ
- ХОЛОДНЫЙ АСФАЛЬТ представляет собой смесь, полностью готовую к использованию. При её производстве используются специальный полимерный состав, который остается в гомогенном состоянии пока не начнется процесс трамбования, а эластичные битумы повышают вязкость при низких температурах воздуха.
- Применяется для покрытия и ремонта: автомобильных дорог; городских улиц, площадей; автостоянок; пешеходных дорожек, тротуаров, тропинок; подъездов к гаражам и дачам; отмосток фундаментов домов; эксплуатируемой кровли; аэродромных полос. В частности: для ямочного ремонта, для аварийного ремонта дорог, устранение колейности автодорог, для заделки дорожных люков, для сооружения систем по отводу воды, для ремонта ж/д переездов и перронов вокзалов, для ремонта труднодоступных участков дорог и путепроводов.
- Особый состав Холодного Асфальта БИТТЕХНО разработан специально для российский дорог. Были улучшены его основные свойства с помощью современных высококачественных добавок. Благодаря этому у Холодного Асфальта БИТТЕХНО повышенные показатели адгезии и устойчивости к нагрузкам, атмосферным осадкам и солнечным лучам.
- При использовании Холодного Асфальта нет необходимости в предварительной обработке ремонтируемой поверхности, не требуется большого количества рабочих и применения дорогостоящего оборудования. Машины могут продолжать движение сразу же после укладки асфальта. Холодный асфальт БИТТЕХНО можно использовать в любое время года, независимо от погодных условий. Зимой - при температуре до 15 градусов мороза. Остатки материала можно использовать в следующий раз.
- Холодный асфальт выпускается в мешках по 25 кг.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Простота применения
Повышенная устойчивость к воздействию нагрузок и солнечный лучей
Способствует укреплению асфальтового слоя
Можно укладывать на промерзшие основания
Технические характеристики
| Слеживаемость холодной асфальтобетонной смеси, ударов, не более | 10 | |
| Сцепление битума с поверхностью минеральной части | 75% | |
| Предел прочности при сжатии, при температуре 20 °С, МПа, не менее | ||
| до прогрева | ||
| 1,0 0,7 | |
| после прогрева | ||
| 1,3 1,0 | |
| Пористость минеральной части, %, не более | 18 | |
| Остаточная пористость, % | 6,0-10,0 | |
| Водонасыщение, % | 5-9 |
ТЕХНОЛОГИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ХОЛОДНого АСФАЛЬТа
- Удалить старые треснувшие края ямы, очистить от грязи, снега, излишков воды. Для глубоких ям: заполнить щебнем до 50 мм от поверхности.
- Высыпать и распределить смесь в яме (рекомендуется насыпать и утрамбовывать слоями толщиной от 25 до 50 мм). Утрамбовать вибро- или ручной трамбовкой, либо колесами автомобиля, присыпать сверху песком и снова утрамбовать. Оставить выступ высотой 10-15 мм над поверхностью для дальнейшего трамбования транспортным потоком.
- Особенности работы при отрицательных температурах: 48 часов перед укладкой подержать в помещении при температуре не ниже +10°С, перед высыпанием смесь разрыхлить, после высыпания и перед уплотнением прогреть верхний слой газовой горелкой.
- Расход: 15-20 кг на 1 м² при слое 1 см.
Упаковка может иметь внешние отличия не влияющие на качество и технические характеристики продукта.
